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國內首臺三模式盾構機在中鐵華隧下線

10月30日,國內首臺三模式盾構機“中鐵820號”在中鐵華隧總裝車間順利下線,該設備將用于廣州地鐵七號線二期蘿崗至水西區間項目建設。

廣州地鐵集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司建設事業總部、廣州軌道交通盾構技術研究所、廣州軌道交通建設監理有限公司、中國中鐵股份有限公司廣州市軌道交通七號線二期及同步實施工程總包部、順德區倫教街道辦事處、中鐵隧道局集團有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司、廣東華隧建設集團股份有限公司等單位領導出席了下線儀式。

中鐵裝備副總經理王杜娟致歡迎辭

中鐵華隧總經理李飛主持儀式

七號線蘿水區間是一條西北至東南走向的城市軌道交通骨干線路,區間具有多種復雜地層,全斷面硬巖地層、軟土層、上軟下硬地層在施工區域內密集分布,盾構機需穿越硬巖長約800米,巖石強度平均約為90兆帕,且這段區間的孤石探明率高達66.7%。

根據該施工區間地質復雜的特點,中鐵裝備、廣州地鐵、中鐵華隧等單位組成研發團隊設計了國內首臺集泥水、土壓、TBM模式于一身的三模盾構“中鐵820號”。該設備可針對不同地層實現一鍵切換,技術人員只需在主控室內就能快速切換,提高了盾構機在復雜地質工況的適應性,確保復雜地質條件下盾構施工安全,為項目建設施工提供強力保障。


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